Orbea Furia Customizada - restauración de bicicletas antiguas

Hola, en este post os muestro una bicicleta Orbea Furia que ha sido customizada por encargo y con un resultado muy llamativo y original. Esta pintada con aerografo simulando la piel de girafa dándole a la bici un estilo propio para un safari. Yo realmente solo me ocupé de la limpieza de los cromados y del montaje y puesta a punto de la bicicleta. Espero que os guste el resultado y que su dueña disfrute mucho con ella.

Si te gusto el resultado de esta bicicleta customizada compártelo. Gracias

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Bicicleta antigua - Bmx Super Cil terminada

Buenas, pues os dejo las fotos de la BMX Clásica Super Cil terminada .
La verdad que no ha dado mucha guerra , estaba en muy buenas condiciones y solo a sido desmontar limpiar lubricar y montar.Estoy bastante contento con el resultado de como quedo esta bici antigua, además ir con ella por el campo es toda una experiencia.
Espero que os guste.

Fotos BMX Clásica Super Cil - Restauración terminada

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Bicicleta Clásica - BH Bicicross: Restaurada

Hola, os traigo la puesta a punto de esta bici BMX clásica BH Bicicross, no hice fotos del proceso de restauración porque fue simplemente desmontar, limpiar, engrasar y pintar las piezas blancas. Además estoy teniendo problemas con la cámara y no pude usarla. Pero bueno, aquí os dejo las fotos del antes y del después de la restauración.

Bicicleta Clásica BMX BH Bicicross antes de restaurar:

Bicicleta Clásica BMX BH Bicicross después de restaurar:

Y así es como quedó. Como podréis comprobar e suprimido los guarda barros y el cubre cadenas ya que no los tengo. Más adelante intentare ponerlos.

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Nueva adquisición: GAC Mobylette

Hoy traigo una nueva adquisición. Una bonita aunque algo destartalada GAC Mobylette plateada de los 70. Este sábado por fin conseguí comprarla a buen precio tras dos semanas intentando comprarla en un puesto del rastro.

Como se ve la pintura esta bastante dañada así que tendré que pintarla. Una lastima ya que la calca del frontal esta casi impoluta. La bicicleta no tenia sillín y la cinta del manillar no es mas que cinta aislante de color azul. Pero seguro que después de limpiarla, pintarla , engrasarla y buscas las piezas que le faltan quedara como nueva.

Dejo fotos mas detalladas a continuación y pronto empezaremos con la restauración.

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Nueva adquisición: Torrot plegable

El sábado me levante temprano y fui a dar una vuelta al rastro de mi pueblo. Casi al final del paseo y tras intentar comprar varias bicicletas por las que desistí ya que los dueños pedían precios desorbitados y no se bajaban del burro, vi una Torrot plegable de color azul. Tras un rato de regateos conseguí  comprarla por buen precio.

La torrot plegable esta bastante maltrecha; Tiene bastante oxido, la pintura arañada, las calcas también están arañadas y el guarda-barros delantero y el cubrecadenas brillan por su ausencia.
Pero bueno nada que no tenga solución.

En breve comenzare con la restauración de la Torrot plegable. Mientras les dejo las fotografías de como esta actualmente.

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Restauración: BH Gacela (Parte 3 Final)

Traigo buenas noticias para los que seguís el post de la restauración de la bh gacela. Y es que por fin esta bicicleta esta terminada. A continuación os resumo los pasos que seguí para la tercera y ultima parte de la restauración.

Restaurando bicicleta BH Gacela - Parte 3 - Final

Empecé por ir engrasando los rodamientos y la cadena. La cadena es recomendable meterla unos días en un bote con gasolina para que se le quite toda la roña que suelen tener. Si queréis usar sosa cáustica, ácido oxalico o otro producto similar podéis usarlo. 

Una vez este eso listo es recomendable comprar tanto fundas como cableado nuevo. Para saber la longitud de fundas que necesitáis podéis medir o llevar las fundas viejas a la tienda y así evitareis mas viajes a la tienda en caso de quedase cortos.

En mi caso además de fundas y cables compre cubiertas nuevas ya que las que tenia estaban muy pasadas y no durarían mucho mas.

Teniendo todos los materiales y herramientas comprados y a mano empecé con el montaje de la bicicleta. Esta parte es una de las mejores para mi ya que vas viendo el resultado.

Al cambiar fundas y cables tuve que regular los cambios y los frenos. Si nunca a veis regulado los cambios tenéis dos opciones; Podéis acudir a vuestro taller de confianza o podéis ver el vídeo-tutorial que os mostrare en breve  vídeo-tutorial del siguiente post. Yo recomiendo la segunda opción. Que no os de miedo no es tan difícil como parece.

Una vez regule los frenos y los cambios inflar las ruedas y a rodar!

En las siguientes fotos podéis ver el resultado de la restauración. Como vereis es mejorable siempre que queráis invertir más dinero en la bicicleta (cromados, pintura, calcas). Espero que os guste y comentar que la bicicleta esta en venta. Para más detalles contactar conmigo por mail. 

Ver parte 1 - Ver parte 2

Si os gusto como quedo dar a like, tweet o +1. No cuesta nada y me ayudáis. Gracias

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