28/11/12

Nueva adquisición: Torrot plegable

torrot plegable

El sábado me levante temprano y fui a dar una vuelta al rastro de mi pueblo. Casi al final del paseo y tras intentar comprar varias bicicletas por las que desistí ya que los dueños pedían precios desorbitados y no se bajaban del burro, vi una Torrot plegable de color azul. Tras un rato de regateos conseguí  comprarla por buen precio.

La torrot plegable esta bastante maltrecha; Tiene bastante oxido, la pintura arañada, las calcas también están arañadas y el guarda-barros delantero y el cubrecadenas brillan por su ausencia.
Pero bueno nada que no tenga solución.

En breve comenzare con la restauración de la Torrot plegable. Mientras les dejo las fotografías de como esta actualmente.

torrot plegable

torrot plegable

torrot plegable

torrot plegable

torrot plegable



26/11/12

Tutorial: Regular Cambios

regular cambios bicicleta

Como comente en un post anterior vi necesario un tutorial de como regular los cambios de una bicicleta. Esto es muy necesario ya que cuando cambiemos cables y fundas en una restauración el regular los cambios es indispensable (si la bicicleta los tiene claro).
Regular los cambios de nuestra bicicleta es bastante simple. Solo tendremos que entretenernos un rato y nos ahorraremos de 15 a 25 euros que suelen cobrar en las tiendas por hacerlo.

Las herramientas que necesitaremos son : Un destornillador de estrella, llaves allen (normalmente la del 5)  y un rato de tu tiempo y tu paciencia. También es muy recomendable tener un soporte de taller para bicicletas. Ya que hay que ir girando los pedales mientras que vamos ajustando y el soporte lo hace infinitamente más cómodo y fácil. Si no tenéis soporte podéis comprar uno o fabricar uno como hice yo.

A continuación os dejo dos vídeo-tutoriales de como hacerlo. Uno es para el desviador delantero (para los platos) y otro para el desviador trasero (los piñones). Como verán al final no hice yo el vídeo-tutorial  ya que encontré muchos en internet que estaban bien y ¿para que volver a hacer algo que ya esta hecho y bien? Entre todos los que encontre elegi los de Mundo Mammoth por la calidad y claridad del vídeo.

Espero que sirvan de ayuda y si tienen alguna duda no duden en preguntar.



24/11/12

Restauración: BH Gacela (Parte 3 Final)

bh gacela
Traigo buenas noticias para los que seguís el post de la restauración de la bh gacela. Y es que por fin esta bicicleta esta terminada. A continuación os resumo los pasos que seguí para la tercera y ultima parte de la restauración.

Restaurando bicicleta BH Gacela - Parte 3 - Final

Empecé por ir engrasando los rodamientos y la cadena. La cadena es recomendable meterla unos días en un bote con gasolina para que se le quite toda la roña que suelen tener. Si queréis usar sosa cáustica, ácido oxalico o otro producto similar podéis usarlo. 
Una vez este eso listo es recomendable comprar tanto fundas como cableado nuevo. Para saber la longitud de fundas que necesitáis podéis medir o llevar las fundas viejas a la tienda y así evitareis mas viajes a la tienda en caso de quedase cortos.
En mi caso además de fundas y cables compre cubiertas nuevas ya que las que tenia estaban muy pasadas y no durarían mucho mas.
Teniendo todos los materiales y herramientas comprados y a mano empecé con el montaje de la bicicleta. Esta parte es una de las mejores para mi ya que vas viendo el resultado.
Al cambiar fundas y cables tuve que regular los cambios y los frenos. Si nunca a veis regulado los cambios tenéis dos opciones; Podéis acudir a vuestro taller de confianza o podéis ver el vídeo-tutorial que os mostrare en breve  vídeo-tutorial del siguiente post. Yo recomiendo la segunda opción. Que no os de miedo no es tan difícil como parece.
Una vez regule los frenos y los cambios inflar las ruedas y a rodar!

bh gacela

En las siguientes fotos podéis ver el resultado de la restauración. Como vereis es mejorable siempre que queráis invertir más dinero en la bicicleta (cromados, pintura, calcas). Espero que os guste y comentar que la bicicleta esta en venta. Para más detalles contactar conmigo por mail. 


bh gacela

bh gacela

bh gacela

bh gacela

bh gacela

bh gacela


Si os gusto como quedo dar a like, tweet o +1. No cuesta nada y me ayudáis. Gracias

13/11/12

La historia de como recupere mi bici

" Me robaron la bici. Esta frase, desgraciadamente, es bastante común y ya no sorprende. El caso es que como a mucha gente, a mí me pasó hace un año. Una Gitane de carretera pasó a manos de un ladrón y éste, supongo, la vendió. "
No os preocupeis, no me han robado ninguna bici.  Así empieza una interesante historia de un chico al que le robaron su único medio de transporte para ir al trabajo por segunda vez y ya que la policía no ponía soluciones decidió recuperarla el mismo por sus propios medios.

Creo que es un ejemplo a seguir y si todos actuáramos un poco mas como el los cacos lo tendría un poco más crudo.

Espero que os guste la anécdota al menos tanto como a mi y no lo dudo ya que la historia esta teniendo mucho éxito en las redes sociales; hoy es portada de meneame.

Leer: La historia de como recupere mi bici

9/11/12

Restauración: BH Gacela (Parte 2)

restauración bh gacela

Restaurar bicicleta Bh Gacela - Parte 2

Tras unos días poco activo traigo avances con la BH Gacela. Puede no parecer mucho pero la verdad es que tenia mucho oxido que rascar.

-Limpieza de piezas - BH Gacela:


En esta parte de la restauración termine de limpiar la grasa y demás porquería que tenia la bicicleta.
Para ello utilice un trapo mojado en gasolina. Con esto dejamos todo limpio de grasa. Se puede utilizar en vez de gasolina un quita grasas estilo kh7. Para mi es más efectiva la gasolina pero ya es elección vuestra.

Es importante no usar demasiada y una vez limpio retirar los restos de gasolina con un trapo humedecido con agua porque con la gasolina quedan manchas.


-Eliminar el oxido - BH gacela:



Una vez esta todo limpio de grasa y restos de gasolina utilice un "convertidor de oxido" es un producto que vuelve el oxido de color negro y supuestamente inactivo. Digo supuestamente ya que eso dice el producto pero yo es la primera vez que lo uso y aun no se realmente hasta que punto es efectivo. El tiempo lo dirá.

Tras usar el convertidor de oxido en las partes de pintura del cuadro utilice un cuchillo viejo para raspar el oxido mas abundante en las partes cromadas. El cuchillo se debe de usar como una espátula con cuidado de no arañar. Cuando se quite lo mas gordo de el oxido utilizar estropajo de aluminio para quitar el resto.

-Disimular picados del oxido en cromados - BH gacela:


Para las partes que el oxido daño mucho el cromado se puede utilizar un truco para disimular los picados del oxido. Advierto que no siempre queda bien pero es un buen recurso y es fácil de corregir con disolvente.

Solo necesitamos un trapo y pintura plateada. Mojamos levemente el trapo en la pintura y frotamos donde el cromado este dañado. Así quitamos el color oscuro y da mas el pego.

Cuando pueda haré un tutorial con fotos para que se vea mejor.

-Calcas - BH gacela:


En la parte 1 del tutorial una lectora me consulto sobre las calcas de la bicicleta ya que quiere restaurar otra bicicleta igual y no encuentra las calcas.

Yo no pintare la bicicleta ya que las calcas de la mía y la pintura están bien pero por ayudar busque las calcas y no las encontré y decidí intentar hacer las calcas yo mismo ya que pueden hacerle falta a mas gente.

Nunca avía intentado hacerlas antes y la verdad que es difícil y muy entretenido. Tras mucho tiempo y tras muchos intentos fallidos conseguí sacar las calcas de la barra frontal, la barra del sillín y las de la horquilla. Me quedan las de la barra central ya que no encuentro la fuente exacta.

Dejo una foto de como están quedando.

calcas bh gacela decals

Y nada mas por hoy les dejo las fotos de las piezas y... próximamente más.

restauración bh gacela

restauración bh gacela

restauración bh gacela

restauración bh gacela

restauración bh gacela

restauración bh gacela

restauración bh gacela




Si te gusto puedes agradecérmelo dando a like, tweet o +1. No cuesta nada y me ayudas. Gracias





8/11/12

Orbea de paseo de los 80

orbea paseo 80

Tras unos días de inactividad por tener poco tiempo y no tener muchos progresos con las bicicletas traigo una nueva bicicleta restaurada. Resulta que hoy vino un amigo a casa con la bicicleta que restaure para el este verano. Y como no tenia fotos aprovecho la ocasión y aquí os la enseño.

Es una Orbea de paseo de los años 80. Tengo que buscar las fotos de como estaba antes de restaurarla.

orbea paseo 80

orbea paseo 80

orbea paseo 80



2/11/12

Restauración BH Gacela (Parte 1)

bh gacela - restauración

Restauración bicicleta BH Gacela - Parte 1

Esta mañana mientras esperaba a que la imprimación de la fixie orbita secase empecé a trabajar en la BH Gacela. Esta bicicleta quiero restaurarla y dejarla lo mas fiel posible a la original.

bh gacelabh gacelabh gacela


Como se puede ver en las imágenes las calcas están arañadas en algunas partes pero no están mal del todo.

Como dije anteriormente empece a desmontar la gacela y de paso estrene el soporte de taller.

bh gacela

Y aqui como veis la mayoría de  las piezas ya desmontadas y la mayoría limpias.

piezas bh gacela

Ahora tendré que terminar de desmontar el resto limpiar todo y empezar a quitar el oxido.

Pronto más avances. Saludos


Si te gusto pido que le des a like, tweet o +1. No cuesta nada y me ayuda. Gracias.


Servicios:

La Bicicleta Clásica - Rik Rides

La bicicleta, coloquialmente llamada bici, es un vehículo de transporte personal de propulsión humana. Esta fue inventada por el baron Karl Drais aproximadamente en el año 1817, o almenos la precursora de la bicicleta. La primera bicicleta con pedales la invento Kirkpatrick Macmillan, en el año 1839.
A raiz de esta invención la bicicleta fué evolucionando hasta llegar a las bicicletas de hoy día. Antaño una bicicleta era para toda la vida, inclusive se heredaba de padres a hijos. Hoy día la bicicleta es casi de usar y tirar.

Enrique B.G.(Rik) intenta recuperar bicicletas antiguas que han caido en el abandono, restaurarlas y darles una nueva vida como flamantes bicicletas clásicas, intentando dejarlas lo mejor posible. Por suerte cada vez hay más cultura del reciclaje enfocado a las bicicletas clásicas y muchas joyas se salvan de la chatarra y gracias a alguien que las restaura se les vuelve a dar uso.

En este blog podrás ver cómo restaurar una bicicleta antigua y convertirla en una bonita bicicleta clásica. Aprenderas muchos trucos y consejos que te ayudaran a restaurar tu bici. Si, esa que usabas de pequeño o la bici de tu abuelo y usarla para pasear en bici o ir al trabajo en bici, y no cualquier bicicleta, sino una bicicleta clasica que además de tener un valor estético "diferente" y retro, seguro que tiene un valor sentimental extra que te hará sentirte orgulloso de ella.